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TRUMONY
石墨烯基铝空气电极采用高科技材料技术，大大提高了催化性能，电导率和导热率，克服了长期使用裂纹和低功率等诸多问题
Trumony拥有完整的铝矿石，铝锭，铝板带，铝加工，氢氧化铝，氧化铝和许多强大的铝研究机构的产业链，为铝电极熔铸，加工提供了整个产业链覆盖优势。和氢氧化铝回收铝燃料动力燃烧产物
测得的空气电极的连续使用寿命超过2000小时，目前正在测试5000小时。
系统的循环寿命超过1000次，并且在关闭机器时无需清洗和酸洗。
| 优点： | |
| 低噪音 | 启动操作低于50DB，可以整天在社区中安静使用，以免打扰人们 |
| 大容量 | 当前的电力产品可以存储50-100kwh的电力，可以为基站提供25h的不间断电源，降低了柴油发电机的人工处理成本 |
| 功率可调 | 电源模块化设计，根据基站用电数据，可以分配铝燃料电源的功率，节省成本 |
| 免维护 | 铝燃料动力的存储时间长，十年无需维护和更换设备，节省了维护成本 |
| 遥控功能 | 所有基站铝燃料电源都可以远程监控功耗和维护，实时反馈，数字化，无人管理 |
| 安全可靠 | 铝燃料动力主要由水介质和用于发电的铝板组成，其不易燃易爆，并且可以安全地储存和运输 |
特征
1.更大的比能：
铝空气电池的理论比能可达到8100wh / kg。 2014年铝空气电池的实际比能仅为350wh / kg，但它是铅酸电池的7-8倍，镍氢电池的5.8倍和锂电池的2.3倍。使用铝制空气电池后，可以大大增加车辆的行驶距离。根据相关国外资料，美国加利福尼亚仅更换了一次铝电极，续航里程达到1600km。
2.重量轻：
我国研制的牵引动力铅酸蓄电池总能量和质量分别为13.5kwh和375kg。具有相同能量的铝制空气电池的总质量仅为45 kg，仅占铅酸电池质量的12％。随着电池重量的大大减少，车辆的整备重量也减少了，这可以改善车辆的负载能量或扩大行驶里程。
3.无毒危害：
铝不会对人体造成伤害，可以回收利用，并且不会污染环境。铝原料丰富，具有大型铝冶炼厂，生产成本低。铝回收方便，成本低。而且，可以更换铝电极以解决铝空气电池充电缓慢的问题。
铝空气电池虽然具有较高的比能量，但其比功率低，充放电速度较慢，电压滞后，自放电率大。因此，有必要采用一种热管理系统来防止铝空气电池过热。
石墨烯基铝空气电极采用高科技材料技术，大大提高了催化性能，电导率和导热率，克服了长期使用裂纹和低功率等诸多问题
Trumony拥有完整的铝矿石，铝锭，铝板带，铝加工，氢氧化铝，氧化铝和许多强大的铝研究机构的产业链，为铝电极熔铸，加工提供了整个产业链覆盖优势。和氢氧化铝回收铝燃料动力燃烧产物
测得的空气电极的连续使用寿命超过2000小时，目前正在测试5000小时。
系统的循环寿命超过1000次，并且在关闭机器时无需清洗和酸洗。
| 优点： | |
| 低噪音 | 启动操作低于50DB，可以整天在社区中安静使用，以免打扰人们 |
| 大容量 | 当前的电力产品可以存储50-100kwh的电力，可以为基站提供25h的不间断电源，降低了柴油发电机的人工处理成本 |
| 功率可调 | 电源模块化设计，根据基站用电数据，可以分配铝燃料电源的功率，节省成本 |
| 免维护 | 铝燃料动力的存储时间长，十年无需维护和更换设备，节省了维护成本 |
| 遥控功能 | 所有基站铝燃料电源都可以远程监控功耗和维护，实时反馈，数字化，无人管理 |
| 安全可靠 | 铝燃料动力主要由水介质和用于发电的铝板组成，其不易燃易爆，并且可以安全地储存和运输 |
特征
1.更大的比能：
铝空气电池的理论比能可达到8100wh / kg。 2014年铝空气电池的实际比能仅为350wh / kg，但它是铅酸电池的7-8倍，镍氢电池的5.8倍和锂电池的2.3倍。使用铝制空气电池后，可以大大增加车辆的行驶距离。根据相关国外资料，美国加利福尼亚仅更换了一次铝电极，续航里程达到1600km。
2.重量轻：
我国研制的牵引动力铅酸蓄电池总能量和质量分别为13.5kwh和375kg。具有相同能量的铝制空气电池的总质量仅为45 kg，仅占铅酸电池质量的12％。随着电池重量的大大减少，车辆的整备重量也减少了，这可以改善车辆的负载能量或扩大行驶里程。
3.无毒危害：
铝不会对人体造成伤害，可以回收利用，并且不会污染环境。铝原料丰富，具有大型铝冶炼厂，生产成本低。铝回收方便，成本低。而且，可以更换铝电极以解决铝空气电池充电缓慢的问题。
铝空气电池虽然具有较高的比能量，但其比功率低，充放电速度较慢，电压滞后，自放电率大。因此，有必要采用一种热管理系统来防止铝空气电池过热。